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好消息！张家港站东站房施工图通过审查，预计2027年建成运营
大家期待已久的张家港站东站房有了进展。日前，中国铁路建设管理有限公司组织召开了张家港站东站房的施工图审查会，计划在上半年开始建设，预计2027年年底与通苏嘉甬铁路同步建成运营。目前，东站房的设计方案和效果图已经出炉，为市民们呈现了一座总建筑面积20000平方米的现代化站房。
解决旅客舒适度不高和停车难问题
张家港站是沪苏通铁路、沪宁沿江高铁和通苏嘉甬铁路“三铁交会”的枢纽站，客运量逐年增长。为了满足日益增长的客流需求，建设东站房势在必行。东站房将采用高架落客、地面+地上双层进站方案，市民们可通过高架直达二层落客平台进站乘车。此外，东站房还将增设社会停车位2193个，其中地下停车位1661个，站房北侧停车楼车位532个，有效缓解周边停车难的问题。
提升旅客体验，展示城市特色
东站房内主要布设有候车大厅、商务候车室、旅客服务中心、综合服务中心、卫生间、商业及配套用房等。室内设计中，将本地文化元素巧妙地融入站房室内装饰的顶面、墙柱面、地面、门窗等部位，弘扬本土文化，展示城市特色。未来，张家港站内的候车空间将更舒适，乘车流线将更简洁，旅客出行将更高效。
便捷换乘，提升交通组织
东站房的设计中统筹考虑了东西站功能布局，地下一层设有出站通道及市政通道联通东西站房。旅客们从站台层乘坐电梯至地下一层出站通道出站后，可与公交车、出租车、网约车、社会车等各种交通组织方式实现便捷换乘。
期待张家港站东站房建成的那一天
张家港站东站房的建设将为旅客提供更好的出行体验，解决舒适度不高、停车位不足和交通组织不便等问题。预计2027年年底，东站房将与通苏嘉甬铁路同步建成运营，届时张家港站将成为沪苏通铁路、沪宁沿江高铁和通苏嘉甬铁路“三铁交会”的重要枢纽站，为旅客提供更便捷、高效的出行服务。
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