轨交规划：7条线路支撑！地铁大网渐渐拉开

来源：吉屋网综合整理发布时间：2019-01-09 12:01:28

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近期，张家港地铁规划又传很多好动静！
7条地铁线，即将拉开张家港地铁路
城市轨道1号、2号、3号线、
1号线支线、无锡S4、姑苏S5号线、轨道快线14号

赶紧跟着笔者来看看！

按照将来交通发展趋势，编制了《张家港市轨道线规划》，规划有城市轨道1号线、2号线、3号线和1号线支线，笼盖了杨舍、塘桥、金港、凤凰、锦丰等地。

1号线长48.4千米,连通中间城区杨舍主城区、塘桥副城区和市域副中间金港及凤凰片区，在起点站凤凰预留了姑苏S5线接入前提；

2号线长29.5千米，笼盖锦丰，城北、市中间、城西及城南分区，在百桥花圃站预留了无锡S5接入线前提；

3号线长15.6千米，笼盖沙洲湖西岸、高新区和路沿线，与1号线组分化环，竖立城市工具通道；

1号线高铁支线长3.1千米，笼盖塘桥生涯供职区和高铁新城。

无锡S4号线

S4线（无锡—张家港），又称锡张城际、锡张加密线，是一条毗邻无锡郊区、江阴和张家港的城际铁路。

该线道路位现在没有定论，但无锡官方的设想是，无锡段起于无锡东站，经锡东大道、长安大道插足江阴，于华西村设站后折向东，插足张家港。

姑苏S5号线

在上一轮2016年市批复的《姑苏市城市轨道交通线规划（2020）调整报告》中，已规划前景市域轨道S5线。

该线路动作我市西部北部南北向快速联系通道，实现张家港北站、汽车站、主城、塘桥、凤凰、尚湖与姑苏主城区和高铁站的快速联系，线路长57km，设站15座。

轨道快线14号

按照《姑苏市城市整体规划（2035）》空间布局初步计划，规划提出“和合”的规划构想，即从“几个姑苏”到“一个”姑苏，要加速郊区各板块的融合发展，提出“一城五片、十字聚心”的空间布局计划。

在相城区，拟新增一条市域轨道快线14号线（编号暂定），该条轨道快线是我市十字快线骨架中南北向快线，用于支撑我市南北向空间发展布局。

线路起于张家港港区，终究汾湖镇，串联张家港、常熟、相城、姑苏、吴中、吴江等主要片区，加强姑苏市域南北向发展轴各板块之间的中长距离交通联系。

7条地铁线，张家港果然是要飞起来！
可是

没错，接下去才是核心

规划老是很夸姣，实际确实很骨感啊！
想要建地铁，真不是说建就建的！

起初我们来扒一扒城市要建地铁知足什么前提？

按照近期公布的《办公厅对于进一步增强城市轨道交通规划建设管理的定见》，申报地铁的城市需要知足前提：

申报建设地铁的城市一般公共财政预算收入应在300亿元，地区临蓐总值在3000亿元，郊区常住生齿在300万人。引诱轻轨有序发展，申报建设轻轨的城市一般公共财政预算收入应在150亿元，地区临蓐总值在1500亿元，郊区常住生齿在150万人。

拟建地铁、轻轨线路初期客运强度区分不低于每日每千米0.7万人次、0.4万人次，远期客流规模区分达到单向高峰*3万人次、1万人次。

对比下2017年终张家港工作报告

2017年全年实现地区临蓐总值2590亿元，公共财政预算收入210亿元。

2017年终，我市常住生齿达125.78万人，比上年增添0.23万人。

好了，就看看数据，笔者竟无言以对！很丧